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　　被動元器件、分立器件、連接器和機電組件給庫存管理增加了難度，因為他們在一般物料清單(BoM)組件綜述中占到75%，在印刷電路板組件總數(shù)中占到85%，但通常僅占總支出的7%~10%。因此，像TTI這樣專注于這一領(lǐng)域的分銷商的價值不言而喻。

　　TTI 亞太區(qū)市場營銷副總裁Ros Kruger介紹說，2014年公司產(chǎn)品將主要關(guān)注在三個領(lǐng)域，第一個是交通運輸，第二個是工業(yè)，尤其在惡劣環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用，第三個也是我們新開發(fā)的是數(shù)據(jù)通信。“在交通運輸中，我們主要專注在混合動力、越野，電動車，主要運用在農(nóng)業(yè)、乘用車、商用車、軌道交通/鐵路、船舶等領(lǐng)域。在工業(yè)應(yīng)用下，我們提供適用于極端條件的產(chǎn)品、防爆連接器、防水密封元器件、抗震抗物理沖擊產(chǎn)品以及防靜電或電磁干擾元器件等;適用于惡劣環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用，主要關(guān)注在工業(yè)自動化、生產(chǎn)流程控制和人機交互、傳動與驅(qū)動裝置以及工業(yè)機器人等領(lǐng)域。在數(shù)據(jù)通信的環(huán)節(jié)，我們重點做的是服務(wù)器、路由器這種大型設(shè)備、還有開關(guān)，關(guān)注在高速的連接器。上述的產(chǎn)品TTI提供的不是那些偏消費電子環(huán)節(jié)的東西，而是一些價值比較高的產(chǎn)品。”

　　TTI亞太區(qū)市場營銷副總裁Ros Kruger

　　她指出，與上一年相比，數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域是一個比較新的市場版塊，中國在數(shù)據(jù)通訊市場不斷的增長，有很多本地化的工廠、設(shè)計都在進入中國，所以這個領(lǐng)域發(fā)展是非常迅速。TTI希望能夠符合這種趨勢、這種市場的驅(qū)動，開始逐漸展開這個領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。同時增設(shè)一個新的數(shù)據(jù)通信市場經(jīng)理，配合FAE團隊來支持這塊業(yè)務(wù)。除此之外，也會在醫(yī)療、航空等領(lǐng)域?qū)ふ倚碌目蛻簟！皬墓I(yè)角度來說我們的挑戰(zhàn)在于我們有很多的客戶在比較偏遠的地方，我們怎樣從本地化去更好的服務(wù)他們。 TTI的銷售團隊也在不斷的擴展，在各種不同的區(qū)域，尤其是在比較偏遠的地方怎樣去設(shè)置管理團隊和銷售人員去服務(wù)。類似于在西南地區(qū)這些地方，在交通運輸應(yīng)用下面我們看到有電動汽車、混合電動汽車，但是這些設(shè)計的周期是非常長的，我們怎樣從長期的周期看我們的回報率是多少。” Ros Kruger談到在這些領(lǐng)域的挑戰(zhàn)時表示。

　　因此，針對在中西部市場的拓展，TTI亞太區(qū)高級副總裁及總經(jīng)理Anthony Chan表示，“中國西部是我們非常重視的市場，例如西安、武漢，還有東北比方說大連這些城市，因為沿海地區(qū)我們的發(fā)展已趨于完善。希望能為西部的研發(fā)設(shè)計活動提供專業(yè)的元器件、供應(yīng)鏈的支持以及充足的庫存。在缺乏先進供應(yīng)鏈解決方案和可信賴供應(yīng)渠道的西部地區(qū)，TTI能夠支持各OEM廠商和科研機構(gòu)的本土需求。” Ros Kruger 補充說，“除了增加銷售人員以外還會增加地區(qū)的覆蓋，在過去一年里，我們已經(jīng)在成都、武漢、廈門、大連加設(shè)了分部，今年我們計劃增加了西安、天津、杭州和柳州等多個網(wǎng)點，以配合一些我們的重點客戶。今年我們目標(biāo)在這些地方設(shè)置辦事處，以使我們對這些地區(qū)客戶的服務(wù)響應(yīng)速度會更快。”

　　TTI亞太區(qū)高級副總裁及總經(jīng)理Anthony Chan

　　庫存管理以及供應(yīng)商評估機制

　　今天制造商所面臨的挑戰(zhàn)遠遠超出了簡單的生產(chǎn)計劃、采購和倉儲的要求，因此一個好的庫存管理合作伙伴尤為重要。Ros Kruger介紹說，TTI堅信分銷商的核心服務(wù)自傲于為客戶提供盡可能多的可用庫存。通過TTI Asia在亞洲地區(qū)強大的分銷網(wǎng)絡(luò)，長期保持超過50萬件數(shù)的龐大庫存，其中80%以上能夠在緊急情況下即時交付，偏遠地區(qū)例如成都則可在3~5天能交付。這樣就需要依賴于強大的庫存管理和風(fēng)險控制經(jīng)驗。

　　“我們系統(tǒng)可以管理每一個產(chǎn)品型號，過去我們可以賣多少，我們有多少時間去備貨，我們平均買的時候要多少錢、賣的時候要多少錢，這些數(shù)據(jù)系統(tǒng)里面都能分析到。” Ros Kruger表示。

　　Anthony Chan則補充說，“很多分銷商特別是本地的分銷商，有時候不懂怎么管理庫存，就會發(fā)生很多‘死貨’的情形，TTI Asia不是說沒有，但是我們知道怎么管理我們的存貨，所以‘死貨’的發(fā)生率比較低。我們有自己開發(fā)的庫存管理系統(tǒng)，結(jié)合市場動向，同時分析我們供應(yīng)商的生產(chǎn)能力是提高還是減少。如果生產(chǎn)商的生產(chǎn)能力減少就可能讓生產(chǎn)周期拉長，會令價錢提高，很多方面都要考慮。”此外，他還表示，“客戶找我們可能買一個品牌的產(chǎn)品，也可能是幾十個品牌的產(chǎn)品，而且找我們采購也不用說明生產(chǎn)周期。比如說客戶提供一個預(yù)測，他只需通知我們哪個星期、哪個工廠要拿哪些貨、多少貨，我們就可以幫他去發(fā)貨，完全不用擔(dān)心‘下訂單、生產(chǎn)周期、拿貨后的質(zhì)量保證’等這些因素。現(xiàn)在我們的客戶這些方面已經(jīng)不用擔(dān)心，第一我們的貨肯定是原廠貨，第二我們有庫存，不用等生產(chǎn)周期，第三是如果客戶提出需求預(yù)測，是哪個工廠要貨，我們就會幫他把貨直接發(fā)到哪個工廠。”

　　過去40年中，TTI公司幾乎與全球領(lǐng)先的元器件制造商均建立了緊密的合作關(guān)系，同時Anthony Chan也強調(diào)，“我們對我們的供應(yīng)商是有一個評估機制的。我們對每一個供應(yīng)商都有要求，大概有十幾個不同的評估條件，比如說價格、交貨期、服務(wù)，交貨準(zhǔn)不準(zhǔn)時，是否有質(zhì)量問題，后續(xù)所能提供的支持度等等很多方面。”之所以設(shè)立這樣一個機制，他解釋說，“比如說供應(yīng)商之中哪一個服務(wù)最好，對TTI的支持最好。因為同樣產(chǎn)品我們可能會有多個供應(yīng)商在做，但是多個供應(yīng)商里，我們?nèi)绾畏峙溆唵沃敛煌墓?yīng)商呢?誰支持得好就分配得多，設(shè)立這樣的機制便于我們考慮決定如何分配訂單。”