奧迪(Audi)公司見證恩智浦和Cohda Wireless車對(duì)車技術(shù)在實(shí)現(xiàn)卓越的可靠性、高標(biāo)準(zhǔn)的性能和通信范圍方面的強(qiáng)大實(shí)力
中國(guó)上海,2015年1月16日訊 – 高端汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌奧迪股份公司在德國(guó)因戈?duì)柺┧貙?duì)恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI)和Cohda Wireless車對(duì)車(V2V)通信技術(shù)進(jìn)行了大量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
作為全球首家具備批量生產(chǎn)能力的為安全互聯(lián)汽車提供V2X(車對(duì)車和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施)芯片組的供應(yīng)商,恩智浦與IEEE 802.11p通信的全球領(lǐng)先軟件供應(yīng)商Cohda Wireless攜手合作,致力于為汽車制造商提供各種一流的V2X技術(shù),這些技術(shù)為高性能、可靠性和安全性設(shè)立了標(biāo)桿。
針對(duì)高速行駛的挑戰(zhàn),具備V2V通信技術(shù)的奧迪汽車配備了恩智浦RoadLINKTM芯片組,它們以高達(dá)500公里/小時(shí)的相對(duì)速度相向而行,可在超過2公里的距離內(nèi)進(jìn)行通信。
根據(jù)奧迪的測(cè)試結(jié)果,RoadLINKTM可在實(shí)際路況和高速行駛狀態(tài)下提供卓越的無線警告信息交換可靠性、接收性能和通信范圍。RoadLINK™芯片組可極大地縮短反應(yīng)時(shí)間,并且比傳統(tǒng)無線技術(shù)更快地傳遞潛在危險(xiǎn)和事關(guān)安全的情況等信息。
V2V測(cè)試預(yù)示著奧迪與恩智浦之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系又迎來了一個(gè)重要的里程碑。在2012年,恩智浦與奧迪簽署了一份戰(zhàn)略創(chuàng)新合作協(xié)議,旨在加快汽車創(chuàng)新速度和上市時(shí)間 – 其中包括V2V通信。
奧迪股份公司的EMC/天線部件部門主管Aurel Papp表示:“恩智浦RoadLINK™芯片組與德爾福汽車電子公司(NYSE:DLPH)的車頂天線相結(jié)合,為我們的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試帶來了迄今為止的最佳結(jié)果。在富有挑戰(zhàn)的測(cè)試環(huán)境下,例如森林中的交叉路口(樹木會(huì)吸收頻率為5.9 GHz的無線信號(hào)),通信范圍比以前測(cè)試過的系統(tǒng)更廣。測(cè)試結(jié)果展現(xiàn)了將恩智浦RoadLINK™解決方案與德爾福無源天線發(fā)射極的電路布局與設(shè)計(jì)相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)所在。”
此現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試采用由汽車零部件供應(yīng)商德爾福開發(fā)的智能車頂天線,該天線基于恩智浦和Cohda Wireless RoadLINKTM芯片組。恩智浦硬件安全元件還用于保護(hù)通信系統(tǒng)免受操縱和未經(jīng)授權(quán)的跟蹤或訪問。
恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)新部高級(jí)總監(jiān)兼V2X項(xiàng)目經(jīng)理Andrew Turley表示:“恩智浦和Cohda Wireless的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁┻~向未來智能互聯(lián)汽車世界所需的安全連接?!?/p>
Turley先生繼續(xù)說道:“奧迪與恩智浦的合作理念是‘創(chuàng)新與速度的楷?!?。需要再次強(qiáng)調(diào)的是,這家高端汽車制造商在富有挑戰(zhàn)的試驗(yàn)中展現(xiàn)了恩智浦和Cohda Wireless RoadLINK™芯片組的高標(biāo)準(zhǔn)性能、可靠性和安全性?!?/p>
鏈接
恩智浦與西門子及其他合作伙伴于2014年在歐洲開展通信汽車現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn):www.nxp.com/events/communicating-cars
恩智浦RoadLINK™產(chǎn)品:
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