據媒體報道，臺灣面板大廠群創新推出的S Shape Display ( R曲率=170mm )、1-axis Curve Display ( R曲率=500mm )、Curve withTouch Display ( R曲率=500mm ) 技術創新，囊括 2016 年“竹科創新產品獎”大獎。隨著汽車電子比例愈來愈高，車載娛樂通訊與車聯網、安全應用快速發展下，群創的創新曲面面板創新技術，未來將可廣泛應用于車用顯示市場上。
根據群智咨詢（Sigmaintell）研究數據顯示，2015年全球車載顯示面板的需求面積約100萬平方米，同比增長約20%，預計2020年其出貨面積近200萬平方米，復合增長率約10%，其未來五年的符合增長率超智能手機的需求面積。車載顯示屏在中小尺寸領域增速較快，未來增速超智能手機。
群創光電 2014 年開始投入各類車用面板的研發，除了考慮車用面板對于嚴苛環境測試的要求外，同時考慮不同形狀的貼合技術（S Shape、free Shape (異形切割) 等）、安全性（Safety Glass）、功能性保護玻璃（AG/AR/AS Cover Glass）具備多點觸摸(Multi-touch）的功能等，展現群創對于未來車用顯示器產品的布局。根據市調資料顯示，群創在整體車用面板市場，穩居市場前二位。而過去，群創在車用面板市場以歐美市場為主，2016年則力推日本市場。此外，相比歐、美、日車廠導入期長達 2 年以上，中國大陸車廠導入時間大約只要 1 年，群創預估 2017 年開始將看到效益，出貨可望有更大的成長動能。
自從特斯拉的Model S 車型導入17英寸的中控顯示屏，全球傳統汽車企業及新能源汽車企業紛紛跟進，車載顯示屏的大屏化趨勢越來越明顯。隨著汽車互聯網智能化以及市場對新配置的汽車產品需求規模越來越大，車載顯示屏市場也水漲船高。
根據全球汽車組織（OICA）數據顯示，2014年全球汽車的出貨規模約8800萬部，同比增長約3%，同比出貨持續走低。2015年出貨規模約9068.31萬部，同比增速約3%。2020年全球汽車出貨規模約1.02億部，年均維持約3%的復合增長率。
從分區域來看，亞太及中東為汽車的主要出貨地區，約占全球每年出貨的近50%，其次是北美/歐洲，分別占全球出貨的20%左右。在全球汽車的出貨規模中，乘用車約占出貨比重75%，商用車約占出貨比重的25%。
據群智咨詢（Sigmaintell）預計未來電動汽車以及車聯網將是又一個重要移動設備，而相對應的中控設備將是率先升級顯示屏區域。
從全球G6及以下世代線來分析，2015年全球6代及以下面板企業中，群創、AUO、LGD、SDC的產能占比分別為30%，19%，13%，12%。預計未來隨著大陸面板產能的不斷擴充，其產比不斷下降。預計2020年全球6代以下的品牌的產能排名不會有大變化，群創、友達依然位居前兩位。
車載顯示市場主要分為前裝市場及后裝市場，其中前裝市場主要為汽車制造商出廠時就安裝好的顯示設備，后裝市場主要為汽車購買后，消費者再購買增加的現實設備。
從車載顯示屏的競爭格局分析，由于日本在汽車領域發展較早，產業鏈也相對成熟，目前全球車載顯示屏的Panel Makers主要集中在日本廠商及臺廠那邊，且競爭格局也相對穩定。國內車載顯示屏的制造商的發展起步較晚，目前市場份額仍然相對較低。
綜合以上，面板廠都紛紛看好車載顯示的發展，積極布局及調高出貨計劃，車載顯示未來幾年，車載顯示屏市場將呈現爆發式發展。
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