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 雖然在半導體行業，我國距離世界頂級水平還有較大差距，但進步和應用也是實實在在的，很多你可能根本想不到的地方，都有國產芯片在默默耕耘。

比如說機動車電子標識，也就是俗稱的電子車牌。這是公安部牽頭組織的、以車輛管控為目的新一代車輛管理技術，可用于車輛管理、城市交通管理、環保限行、涉車小額支付類的商業應用等，綁定支付還可以用于高速公路不停車收費。

電子車牌系列國家標準已于2018年7月1日起開始實施。

不同于之前的高速收費ETC和停車場停車卡，電子車牌可標識車輛唯一身份，系統采用自主知識產權的商密SM7算法，而且車載終端實現防篡改、防拆卸、防復制，可以說是車輛的身份證。

這樣一套國家公共信息平臺，對自主可控和安全可靠的需求自不待言。

中興智聯在RFID領域有長期的積累，也是電子車牌系列國家標準起草單位之一。

2017年6月開始，龍芯和中興智聯基于龍芯2K雙核高性能處理器，立項研發電子車牌系統自主可控國產化RFID讀寫器，經過一年多來研發測試，產品中順利通過各項嚴苛環境與性能測試。

2018年7月中旬，該產品更是順利通過公安部組織的吐魯番高溫應用測試，為走向市場邁出了關鍵一步。

下半年，中興智聯和龍芯中科將繼續對產品進行多批次、長時間的測試打磨，年底前往黑龍江漠河進行低溫應用測試后，之后即可正式推向市場應用。