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　　近期有關“諾基亞”的消息有幾條：一是微軟已經證實自己的手機將剝離諾基亞品牌，用微軟Lumia代替，當然在功能機市場還將延續諾基亞品牌。此前有一種說法是微軟當初收購諾基亞手機業務的時候，關于品牌的使用是有期限的，因此早點剝離，對于微軟布局移動市場還是非常有利的。二是最新消息顯示，諾基亞的第三季度財報利潤超過分析師預期。難道剝離了手機業務之后，諾基亞就滿血復活了嗎？

　　諾基亞最新財報顯示，由于電信運營商增加網絡開支，該公司的利潤超出分析師預期，并實現自2011年以來首次季度營收增長。財報顯示，不計部分項目，該公司第三財季每股收益從一年前的0.06美元增至0.09美元。諾基亞第三財季營收增長13%，至33億歐元(約合42億美元)，高于分析師30億歐元的平均預期。如今的諾基亞試圖通過重點簽訂利潤更豐厚的合同，來提升該公司的盈利能力。

　　如果細心的讀者可能注意到，前不久中移動宣布和諾基亞達成了一項采購協議。價值7.6億歐元的框架協議，主要諾基亞向中國移動提供移動通信設備《通訊設備項目融資商業計劃書》和服務。據悉，根據協議條款，諾基亞通信將提供4G無線設備，演進分組核心網和GSM無線網絡設備、核心應用平臺、網絡管理系統、軟件及相關服務以支持中國移動從2014到2015年的無線網絡部署。目前，中國移動正在建設全球最大的TD-LTE網絡，已建成超過50萬個4G基站。

　　不是中國華為和中興，而是諾基亞。對于諾基亞來說這個合同的意味深長?；蛟S通過這個合同也將給諾基亞在未來幾個財季都帶來好處。眾所周知，諾基亞在出售手機業務之后，如今專注于通信業務，以賣電信運營商建網所需的電信系統設備為主，目前在全球電信設備商巨頭中市場份額第三。諾基亞網絡業務約為該公司貢獻了90%的營收，其調整后營業利潤率從去年同期的8.4%擴大到13.5%。該部門的營收也增長13%。

　　此外，諾基亞的數字地圖業務為亞馬遜、微軟、雅虎和全球5大汽車導航系統中的4家提供數據。諾基亞的研發部門則通過專利授權費賺取收入。隨著地圖業務的快速拓展，未來諾基亞在這個市場也會有很大的空間挖掘。

　　最新消息顯示，諾基亞Here地圖已經向Android用戶開放了。在今年8月的時候，諾基亞官方發布了一款名為Here For Android的地圖類應用軟件，不過當時僅僅支持三星旗下的設備，而在近期諾基亞宣布這款Here地圖可以兼容所有的Android設備，在配置方面，該應用要求的是需運行Android 4.1或以上版本。諾基亞Here地圖支持離線地圖的查詢與導航，還有著搜索周邊商家與實時公交查詢等實用功能。軟件在全球涉及范圍也是非常之廣，地圖查看支持200多個國家，導航功能支持100多個國家，而公交線路查詢則支持40多個國家中的750個城市。

　　值得留意的一點是，諾基亞之所以獲得了中國移動的大單，也和中歐博弈有一定的關聯效應。一度時間，歐盟和中國的電信爭端頗為激烈。隨著中移動和諾基亞的采購項目出籠，中歐電信爭端以互相采購對方企業的產品而告終。諾基亞無疑是最大的受益方之一。有消息稱，歐盟和中國已經達成臨時協議，該協議將消除中國電信設備制造商華為技術公司和中興通訊股份有限公司被征收懲罰性關稅的威脅。該協議將消除籠罩在中國電信設備制造商上方的陰影，尤其是華為，該公司已經成為歐洲電信公司的主要設備供應商。

　　很顯然，諾基亞已經步入了復蘇行列，尤其是在剝離了手機業務之后，諾基亞可以更加專注于通訊設備市場，不過在這個市場有華為和中興的激烈競爭，如果諾基亞不能更好地加強自己的競爭實力，未來存在著的博弈方向還會演變，畢竟在中歐博弈的其他市場，競爭的天平如何傾斜，還是要靠實力說話。當然在移動地圖市場，其實諾基亞還是大有可為的。無論谷歌還是蘋果對這個市場都很在意，在其他國家也是如此，比如中國的百度等等，如何挖掘更多的移動市場機會，對于諾基亞來說，是未來創新的一個焦點市場。這一點需要極好地去把握。